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两者在物理上只隔了一个E2馆，友家有用却在战略上拉开了整个行业的分水岭。博世与华为的位传奇sf1.76发布网站置之争，友家有用是两个时代供应链霸主的交接班仪式。

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那些没有来得及站队的品牌，友家有用已经从展位图上消失了。它更标志着全球汽车江湖的中心，友家有用已经从底特律、斯图加特、东京，转移到了北京。

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W1馆更是首次被全部划给了电驱动、友家有用底盘、空气悬架等底层零部件供应商，这在历届车展中是绝无仅有的。没有任何一份行业报告，友家有用能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。

理想、友家有用小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。如果说博世是燃油车的心脏供应商，友家有用那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。