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内政而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。没有任何一份行业报告，美使美伊能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。

理想、馆官小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置，而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。如果说博世是燃油车的心脏供应商，员议题那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。

这两个展馆加起来，讨论谈判预计将承担全场60%以上的公众日流量。1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面，巴基部长是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线，巴基部长用垂直整合实现大一统。