统治了燃油车时代汽车心脏的博网通英雄合击世，迪拜第如今在A2馆的边角位置，展位面积不足华为的1/5。

他们留下的展位，邀请伊劳已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。目前的行业格局分为四大阵网通英雄合击营：赛埃比亚迪系：完全独立，不与任何外部势力结盟，自成一个封闭的生态系统。

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华为系：迪拜第目前最大的江湖联盟，包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌，横跨5个展馆。如今，邀请伊劳电池龙头的行业地位，已经超越了大多数整车厂。

官方数据显示，赛埃鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。

汽车行业的权力，拉夺已经不可逆地从整车组装厂转移到了核心技术掌握者手中。4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方，冠麦在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。

克罗而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。华为要做汽车界的安卓，迪拜第不造车，但为所有车企提供智能汽车解决方案。

华为走的是周天子路线，邀请伊劳挟技术以令诸侯，打造分布式生态帝国。谁掌握了电池和智驾芯片，赛埃谁就能决定整车厂的生死。