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它标志着汽车行业的竞争，日本已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。

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独立派：机场理想、小米、小鹏、蔚来，坚持全栈自研，试图走出第三条道路。首都A4馆是家庭科技中心，发生理想、小米、智己扎堆，主打智能化与家庭用车体验。

大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应，系统对应着大众入股小鹏的技术合作。故障更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。